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林剑。图源：酬酢部网站

总台华语环球节目中心记者：日前，习近平主席向拉好意思和加勒比国度共同体第九届峰会致贺信，指出中拉关连已参加对等、互利、转变、洞开、惠民的新阶段，并见原拉共体各成员邦本年来华出席中拉论坛第四届部长级会议。能否进一步先容具体信息？

林剑：拉好意思和加勒比是“全球南边”紧要构成部分，亦然全球惩办的积极参与者和孝顺者。拉好意思和加勒比国度共同体是地区国度加强结合融合、共同支吾全球性挑战的紧要平台。2014年7月，习近平主席同拉好意思和加勒比国度素养东说念主共同通知诞生中拉论坛。2015年1月，中拉论坛首届部长级会议在北京告捷举行，绚丽着中拉论坛风雅启动。十年来，中拉论坛繁茂发展，机制日臻完善，已成为增进中拉政事互信、加强发展政策对接、促进民气重迭的紧要平台，为推动中拉关连参加对等、互利、转变、洞开、惠民的新阶段阐扬了积极作用。

现时，世界之变、历史之变、时期之变正往常所未有的口头张开，全球不细则、不雄厚、不行揣测性身分彰着加多。在此布景下召开中拉论坛第四届部长级会议，故意于中拉两边共商发展大计、共迎问题挑战，增强“全球南边”结合自立的时期强音，为漂泊的世界注入雄厚性和正能量。当今，中拉双梗直在积极推动会议筹画职责，咱们会实时发布会议商酌音信，请人人保捏关注。

法新社记者：特朗普总统暂停对大部分国度加征关税，但将对华关税莳植至125％，并称中方“莫得线路出尊重”。中方对此有何回话？是否将进一步莳植对好意思关税？

林剑：好意思方出于一己之私，将关税行为履行极限施压、谋取私利的火器，严重滋扰列国刚直权益，严重违犯世界交易组织轨则，严重毁伤以轨则为基础的多边交易体制，严重冲击全球经济秩序雄厚，这是公然冒宇宙之大不韪，与通盘世界作对。招揽必要反制范例反对好意思国霸凌行为，既是为了爱戴自己主权安全发展利益，网曝黑料亦然为了爱戴海外公道正义，爱戴多边交易体制，爱戴海外社会的共同利益。得说念多助，失说念寡助，好意思国的倒行逆施不得东说念主心，终将以失败告终。

我要再次强调，关税战、交易战莫得赢家，中方不肯打，但也不怕打。咱们毫不会坐视中国东说念主民的刚直权益被褫夺，毫不会坐视海外经贸轨则和多边交易体制被破碎。要是好意思方强硬打关税战、交易战，中方必将作陪到底。好意思方将自己利益凌驾于海外社会公利，以废弃全世界列国的刚直利益做事好意思国的霸权力益，势必遭到海外社会愈加浓烈的反对。

阿纳多卢通信社记者：特朗普总统称中方念念在关税问题上终了左券，但不知说念该怎么作念。中方如何联接这一表态？中好意思之间是否有战斗？（路透社亦问及）

林剑：好意思方仍在对中国滥施关税，对这种夸耀霸凌行为中方强项反对，毫不接受。施压、拦截和勒诈不是同中方打交说念的正确口头。好意思方要是的确念念谈，就应该拿出对等、尊重、互惠的格调。要是好意思方置两国和海外社会的利益于不顾，强硬打关税战、交易战，中方必将作陪到底。

倾盆新闻记者：3月28日缅甸地震以来，中方全力协助缅方开展扶持职责，得回缅甸人人和海外社会的赞叹。发言东说念主能否先容中方助缅抗震救灾的商酌情况和下步探究？

林剑：缅甸地震发生后，中国扶持力量赶紧麇集，与时分竞走，张开生命扶持。中国第一个通知对缅提供不毛支持、第一个向缅派出扶持队、第一个在缅救出受困幸存者、第一个在震区搭建起安置中心。中方30多支扶持队、600多名扶持队员赴缅施救，并向缅提供多批不毛扶持物质，展现了中国速率、中国力度、中国温度，受到缅甸东说念主民的关爱见原和丹心感谢。

现时缅甸救灾职责已转入疫情防控和收复重建。行为礼节之邦和胞波手足，中方决定将向缅方追加提供新一批不毛东说念主说念观念救灾支持，用于提供制品油、板房、手术室、药品、疫苗等急需物质，吩咐医疗防疫群众组开展救治和消杀，吩咐群众进行建筑安全和文物受损检测评估、加固扶植。

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天灾冷凌弃，东说念主间有爱。中国将线路中缅胞波心扉，秉捏啐啄同机的中缅气运共同体精神，匡助缅甸东说念主民克服困难，重建家园。

埃菲社记者：好意思国财长贝森特称，西班牙与中国走近就像“割我方的喉咙”。中方对此有何回话？

林剑：说到“割喉咙”，好意思方浪漫行使关税对全球拦截勒诈，才是在试图扼住列国喉咙，禁止列国在其霸凌眼前作出和解防范。

中西关连是中欧关连紧要构成部分。昨年中国同西班牙交易额打破500亿好意思元，西班牙对华出口增长4.3％。频年来中国企业在西班牙开展新能源产业合作，助力绿色低碳发展。两国在多边限制保捏相通，共同爱戴以长入国为中枢的海外体系和以世贸组织为中枢的多边交易体制。正如中国同其他列国的精采关连雷同，中西合作长久为两国经济添能源，为东说念主民添福祉，为世界雄厚和发展添助力。

法新社记者：中方指示中国旅客充分评估赴好意思旅游风险。能否详备先容中国公民赴好意思可能遭遇什么拦截？

林剑：这是因为好意思方对华一味进行极限施压的夸耀霸凌行为严重恶化了中好意思关连的社会基础和民意环境，严重滋扰了两国各限制来回与合作。中方将继续招揽强项有劲范例，爱戴自己刚直权益。

路透社记者：特朗普签署行政令，将对在好意思口岸停泊的通盘中国制造或吊挂中国国旗的船只收费，以镌汰中方在全球航运业的主导地位。中方对此有何议论？

林剑：中国造船业发展是企业技巧转变和积极参与市集竞争的成果，为助力全球交易发展、全球供应链雄厚安全入手作出紧要孝顺。好意思国多份商议叙述走漏，好意思国的造船业因过度保护在多年前就已失去竞争上风。好意思方将自己问题悔怨于中国，既枯竭事实依据，也有悖经济学问。好意思地契边观念、保护观念的夸耀作念法不得东说念主心，只会推高全球海运资本，扯后腿全球产供链雄厚，对世界列国利益酿成毁伤夏雨荷 麻豆，最终也无法振兴好意思国造船业。